碎石填料的高路堤是山區高速公路建設較為普遍的一種路基，在我國山東地區，廣泛分布著一類因富含鐵質氧化物而呈紅色、深紅色或褐紅色的泥巖、砂質泥巖、泥質砂巖或砂質頁巖等沉積類巖石，又名“紅砂巖”。黎明重工較近為山東配置一套500噸/時砂巖碎石生產線全套設備并已經進行現場安裝調試，19日，生產線石子破碎機已經運行使用。

紅砂巖易風化崩解，如直接用作路基填料，一方面難以壓實,另一方面紅砂巖后期的風化崩解，會導致路基沉降和失穩而引發路面的結構性破壞。含有較多的親水性粘土礦物，在大氣、溫度、濕度的影響下易軟化、崩解，工程性質變差，用于路基填筑時易出現不均勻沉降，邊坡滑塌等工程缺陷，但隨著我國高速公路建設的蓬勃發展，許多工程不得不采用紅砂巖作為路基填料，因而迫切需要提高紅砂巖路基的可靠性。

在該條砂巖碎石生產線中，較值得一提的石子破碎機設備，從上述我們可以了解到砂巖易碎，在設備工作原理，破碎方式方面需要特別注意。黎明重工工程師在考察了客戶現場之后，根據巖石特性配置的設備有顎式石子破碎機+液壓圓錐式石子破碎機。在砂石碎石的時候，砂巖先進入顎式破碎機破碎，避免有次破碎過細導致碎石粉過多，之后進入液壓圓錐式石子破碎機進行細碎加工，在這個過程黎明重工設備能夠實現礦石成品高的，減少客戶損失。更多資訊點擊在線客服即可獲得。